成都制砂機是砂石行業中必不可少的一臺成都制砂設備。一臺制砂機根據由上至下、從里到外的結構進行分析，主要是由料斗、分配器、渦流破碎腔、葉輪、主軸組件、底座、傳動裝置和潤滑系統等八個部分組成。下面針對這八個重要的零部件進行詳細的介紹。

一、進料斗

　　制砂機進料結構呈倒錐臺，在進料口處設置了耐磨環，物料時通過進料斗進入到制砂機內部的。

二、分配器

　　分配器安裝在制砂機渦流破碎腔的上部，分配器用于通過中心進料管直接進入葉輪，并逐漸加速到更高的速度被拋出，而不增加功耗、增加生產能力和提高粉碎效率。

三、渦流破碎室

　　制砂機渦流破碎腔是通過上、下兩段圓筒組成的一個環形空間，材料可以駐留在渦流破碎腔中以形成材料襯里，物料是在渦流破碎腔中進行破碎工作的。破碎層與破碎腔壁中間由材料襯里隔開，因此破碎效果僅限于材料并起自襯作用。

四、葉輪

　　制砂機葉輪結構是由特殊材料制成的空心圓柱體，安裝在主軸組件的端部，是在渦流腔內進行高速旋轉工作的。扭矩由錐形套筒和一個關鍵環節傳遞，高速旋轉葉輪是制砂機的關鍵部件。物料從中間輪上的進料器部分的中心進料管進入葉輪中心，材料通過葉輪中心的分配錐均勻地分配到葉輪的每個排放流道。

五、主軸組件

　　主軸組件安裝在制砂機的底座上，由三角帶傳遞電機提供的動力以支持旋轉運動。制砂機的主軸組件主要由主軸、軸承、軸承座組成。

六、底座

　　底座是用來制成零部件的一個結構，如電機、渦流破碎腔、主軸組件、傳動裝置均安裝在底座上。

七、傳動裝置

　　傳動裝置一種由雙電機驅動的皮帶傳動機構，兩個電機分別安裝在主軸組件的兩側，與主軸帶連接，平衡主軸兩側的力，不會產生額外的扭矩。

八、潤滑系統

　　制砂機潤滑系統采用美孚汽車潤滑超級集中潤滑或3 ＃鋰基潤滑脂。為了便于潤滑，油管被引到機器外部，以便定期給油泵注油。

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